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高压密封

液压密封缸中常见的几种密封件?

2018-09-03 次浏览

我来看看液压密封件中的液压缸的最为常见的几种密封件都有哪些呢?东晟密封件告诉您液压传动是依托的密封件容积的改变来传递运动的,密封件功能的好坏直接影响液压传动的功能和功率,所以,在液压密封件元件均要求有杰出的密封件功能。液压缸作为液压系统的履行密封元件,其密封功能好坏直接影响液压缸的作业功能和功率,因而要求液压缸所选用的密封件元件应该在一定在作业压力下具有杰出的密封件功能,使走漏不致因压力升高而明显添加。密封件元件还应该结构简略、冲突力小、寿命长。

液压密封缸的密封件包含固定件的密封(如缸体与端盖间的密封件)和运动件的密封(如活塞密封件与缸体密封件、活塞杆密封件与端盖间的密封件等)。液压密封件中的液压缸常用的密封办法有空隙密封件和密封元件来进行密封的。让我们来看看液压缸最为常见的几中密封件都有哪些吧!

一、空隙密封件的作业原理及结构特色:

空隙密封件是通过相对运动零件之间小合作空隙来确保的。在活塞上开有几个环形沟槽(一般为0.5mmx0.5mm)。其效果,一方面能够减小活塞和液压缸壁之间的触摸面积;另一方面利沟槽内油液压力的均匀分布,使活塞处于中心方位,减小因零件精度不高而发生的侧压力所造成的活塞与液压缸壁之间的冲突的,并可减小走漏。

而空隙密封件办法则是冲突阻力小,但密封功能差,加工精度要求较高。因而,只适用于尺度较小、压力较低、运动速度较高的场合(作业环境、介质)。活塞与液压缸壁之间的空隙一般取0.02-0.05mm。
二、密封圈密封的作业原理及结构特色:

密封圈的密封是液压传动系统中运用最为广泛的一种密封办法了。密封圈用耐油橡胶密封材料、尼龙密封原料等密封材料制成的密封圈,其截面一般制成o型的密封圈、y型密封圈、v形的密封圈或异型密封圈等。

以截面为O型的O型密封圈为例。O型密封圈是截面形状为圆形的密封件元件之一,其结构简略,制作容易,密封牢靠,冲突力小,因而运用广泛,既可用于固定件的密封,亦可用于运动件的密封件。为确保密封功能,制作的时其分模面(发生飞力处)应该选在相对轴线歪斜的45度的方位。
三、Y型密封圈的作业原理及结构特色:

Y 型密封圈截面呈现Y型,其结构笑意,适用性很广,密封效果好,常用于活塞和液压缸之间、活塞杆与液压缸端盖之间的密封。一般状况之下,y型密封圈可直接装入沟槽运用的,但在压力变化较大、运动速度较高的场合(作业环境、介质),应运用支承密封环固定y型密封圈。
三、v型密封圈的作业原理及结构特色

V型密封圈因为形状不同的,他是由支承密封环、密封环和压环成合而成的。V型密封圈触摸面大,密封牢靠,但冲突阻力大,首要于移动速度不高的液压缸中。

Y型密封圈与V型密封圈的在压力油效果之下,其唇边打开,贴紧在密封表面,油压越大密封功能越好因而在运用时要注意安装方向,使其在压力油效果之下能打开的。

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